close
交通整理針對此行會用到的交通卷作一整理
日本的鐵路分為：JR、市營地鐵、私鐵三種
車種分為：普通、快速、新快速、急行與特急、新幹線(急行以上車種需加額外的料金)
座位分為：指定席(有劃位)與自由席(沒有劃位)
KANSAI THRU PASS (2天3800yen、3天5000yen)--又稱SURUTTO PASS
可搭乘大阪、京都、奈良的私鐵、地下鐵及京都市巴士，可以隔日分開獨立使用，還有中文說明書與設施優待卷
不包含有馬溫泉到大阪的巴士，也不包含『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車(嵯峨野小火車)』
限制：不能搭乘JR列車、私鐵的特急車種與指定席
大阪ONE DAY PASS一日卷 (1天850yen)
每月20號或每週五優惠價600yen，限大阪市營地下鐵可用
大阪週遊卡一日卷 (1天2000yen)
用法似乎和THRU PASS類似，但是限大阪市內使用，有24個景點免費入場(包括空中庭園展望台、大阪城天守閣、大阪歷史博物館、通天閣、道頓極樂商店街...等)與14個景點入場優惠，一日玩大阪買這張票似乎再適合不過了!!
JR WEST RAIL PASS (1天2000yen)
可以搭乘東至京都、奈良，西至姬路的所有JR新快速以下車種
可以搭關西空港往京都的HARUKA自由席(單程2980yen)，來往關空與京都間非常方便！
限制：不能搭乘地下鐵、私鐵、及巴士，也不能乘坐新幹線，入境日本的外國觀光客限買一次(但先在台灣賺買就不限次數啦)
京都BUS一日卷 (500yen) 「市バス専用一日乗車券カード」
後門上車，前門下車才付費，當天第一次上車使用時才印上日期。京都巴士分為：
京都市交通局經營的「市巴士」：循環系統、均一系統、多區間路線、觀光系統的洛巴士(RAKU BUS)、100元循環巴士
京阪集團經營的民營「京都巴士」
兩大類，均一區間為220yen，所以只要當天行程坐3次以上的巴士就賺回來了
日文"ゆき" : 意即
ex. [京都駅ゆき]: 就表示這部車是開往京都車站的方向!
限制：不能搭京都巴士(就像悠遊卡不能搭國光客運的道理一樣)，不能搭地鐵(當然..這是巴士卷咩!!)
市巴士(市バス)
循環系統：都是200多號，公車號碼為橘底白字
均一系統：公車號碼為藍底白字
多區間路線：公車號碼為白底黑字(嵐山、嵯峨野、高雄、修學院等屬於均一區間外，使用公車一日卷需補差額，上車時要抽整理卷)
洛巴士(洛バス)：
以京都市內文化遺產等觀光景點為主，so..通常配合觀光景點的開門關門時間來行駛，相較一般市巴士而言，屬於"晚出早歸"型，下午5點後幾乎都停駛。
依顏色區分
桃紅--「洛バス100」走洛東
綠色--「洛バス101」走洛中
黃色--「洛バス102」走洛北(可連貴洛中&洛東)
京都巴士(京都バス)(不適用公車一日卷)
號碼是綠底白字，但有些是電子顯示沒有顏色
so...我們在京都會搭的就是市巴士與洛巴士囉
實用網站：
京都市交通局 (中文版)
京都市巴士的時刻表
大阪市交通局
えきから時刻表--可做最短時間、最低車資的路徑規劃
Yahoo!路線
surutto範圍的路線
JR西日本
SURUTTO
日本的鐵路分為：JR、市營地鐵、私鐵三種
車種分為：普通、快速、新快速、急行與特急、新幹線(急行以上車種需加額外的料金)
座位分為：指定席(有劃位)與自由席(沒有劃位)
KANSAI THRU PASS (2天3800yen、3天5000yen)--又稱SURUTTO PASS
可搭乘大阪、京都、奈良的私鐵、地下鐵及京都市巴士，可以隔日分開獨立使用，還有中文說明書與設施優待卷
不包含有馬溫泉到大阪的巴士，也不包含『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車(嵯峨野小火車)』
限制：不能搭乘JR列車、私鐵的特急車種與指定席
大阪ONE DAY PASS一日卷 (1天850yen)
每月20號或每週五優惠價600yen，限大阪市營地下鐵可用
大阪週遊卡一日卷 (1天2000yen)
用法似乎和THRU PASS類似，但是限大阪市內使用，有24個景點免費入場(包括空中庭園展望台、大阪城天守閣、大阪歷史博物館、通天閣、道頓極樂商店街...等)與14個景點入場優惠，一日玩大阪買這張票似乎再適合不過了!!
JR WEST RAIL PASS (1天2000yen)
可以搭乘東至京都、奈良，西至姬路的所有JR新快速以下車種
可以搭關西空港往京都的HARUKA自由席(單程2980yen)，來往關空與京都間非常方便！
限制：不能搭乘地下鐵、私鐵、及巴士，也不能乘坐新幹線，入境日本的外國觀光客限買一次(但先在台灣賺買就不限次數啦)
京都BUS一日卷 (500yen) 「市バス専用一日乗車券カード」
後門上車，前門下車才付費，當天第一次上車使用時才印上日期。京都巴士分為：京都市交通局經營的「市巴士」：循環系統、均一系統、多區間路線、觀光系統的洛巴士(RAKU BUS)、100元循環巴士
京阪集團經營的民營「京都巴士」
兩大類，均一區間為220yen，所以只要當天行程坐3次以上的巴士就賺回來了
日文"ゆき" : 意即
ex. [京都駅ゆき]: 就表示這部車是開往京都車站的方向!
限制：不能搭京都巴士(就像悠遊卡不能搭國光客運的道理一樣)，不能搭地鐵(當然..這是巴士卷咩!!)
市巴士(市バス)
循環系統：都是200多號，公車號碼為橘底白字
均一系統：公車號碼為藍底白字
多區間路線：公車號碼為白底黑字(嵐山、嵯峨野、高雄、修學院等屬於均一區間外，使用公車一日卷需補差額，上車時要抽整理卷)
洛巴士(洛バス)：
以京都市內文化遺產等觀光景點為主，so..通常配合觀光景點的開門關門時間來行駛，相較一般市巴士而言，屬於"晚出早歸"型，下午5點後幾乎都停駛。
依顏色區分
桃紅--「洛バス100」走洛東
綠色--「洛バス101」走洛中
黃色--「洛バス102」走洛北(可連貴洛中&洛東)
京都巴士(京都バス)(不適用公車一日卷)
號碼是綠底白字，但有些是電子顯示沒有顏色
so...我們在京都會搭的就是市巴士與洛巴士囉
實用網站：
京都市交通局 (中文版)
京都市巴士的時刻表
大阪市交通局
えきから時刻表--可做最短時間、最低車資的路徑規劃
Yahoo!路線
surutto範圍的路線
JR西日本
SURUTTO
--關西私鐵、地鐵與巴士
全站熱搜
留言列表
環遊世界 (12)
