RM旅遊生活誌~ 夢想是環遊世界，現實是口袋有限！

可惡
打好的文章按錯鍵，整篇都消失
強迫自己每天記錄，才不會變流水帳

今天有四節課
18:00下班，18:40開始上課，22:30下課
才第三天，好累喔@@
上課前的教室
重點是--「先調整心態」XD
不過不得不說，這訓練過程，真的可以聽到很多的經驗
領隊協會也很用心在辦
我相信對新進領隊而言，這課程是很有幫助的
前二節課是
【領隊票務常識】
由復興航空的主任講課
聽到了由航空業的角度，所看到的旅客、領隊
機票的種類
訂位PNR、開票、行程
托運行李限制、遺失處理
機械故障、天候等不可抗力因素造成的行程delay
常見的機位超賣問題等等
身處在不同的角色，真的會有不同的看法
也提醒大家
在托運行李的時候，不要用"大鎖"去lock行李
也不要掛些有得沒的在上面
因為在行李輸送的過程，鎖頭可能會卡在輸送帶的間隙
原本會完好無缺的行李箱
可能因為拉扯而損毀，那就欲哭無淚了
不過行李吊牌還是要的，當行李遺失的時候就會發現它的好!!
行李毀損的理賠規則，請洽各大航空公司網站:p
後二節是
【觀光術語】
講師是高雄餐旅旅運管理系的副教授
非常盡心的宣傳了他們學校
課程內容主要是出團會遇到的各種中英文對照
也講了最近兩岸間字詞的對照
不得不說大陸的用語真的很妙!!
對岸的"窩心" = 我們的"窩襄"
"感冒" 表示很喜歡的意思
"小姐" 是指風月場所的小姐
所以要叫她們的小姐不叫小姐，要叫"姑娘"
用法差異很大
難怪觀光局要出兩岸用語對照表
妙阿~~
課堂中也推薦了三本書
1. 為自己出征
2. 我所看見的未來
3. 做自己和別人的天使
有興趣的可以參考看看囉:)
另外
我隔壁的同學在日本唸大學，是考日語領隊
現職是專門的日本留．遊學代辦
有興趣的我可以留他的資料給你喔XD

第二天topic
【領隊帶團實務作業流程及行程產品之認識】
說明了
出發前、出國期間、及返國後應注意的事項

今天上課第一天
高雄天公不作美，居然下雨了!!!
一開始報到，先抽結業測驗的行程題目

有個人問我
出國要幹嘛
我想
我跟你還沒熟到要跟你說明
你說因為也有想出國，想請教一下相關的事
我問你，要去哪？要玩？要打工？要唸書？
你說，先問起來放
疑惑
那你到底為啥想出國？
問起來放幹嘛？
不知道你要"哪種"的出國，我要怎麼回答你？
每人想出國，不都有一個因素嗎？
如果你問我為啥這麼愛出國，我可以很大聲的跟你說，我就是愛玩
你說
藉由 訂定出國的目標   ~  中間就必須有許多過程要配合  
包括 要外語加強、了解要出國的特色、訂定行程
我想  我會體會的是過程吧 
這種過程
我想你也可以去應徵旅行社的工作了
可以讓你不斷的體驗這種"過程"
沒有預算，沒有想法，沒有存錢
What do you want?
只是羨慕?

上上禮拜收到領隊協會寄來的信
裡面主要就是這張學員須知手冊
還有一張成績單影本和4000元的收據
又讓我丫兄看了一次我低空飛過的成績
30幾分的觀光資源概要真是神奇:p
受訓日期是8/4~8/16夜間班
原本這時間輪到我值班，為了怕上課又被Call
省麻煩，就跟同事換班提早值完
也告別我最後一次的值班啦~~喔耶
報到時間：第一天18:10~18:40
上課時間：
        一到五：18:40~22:30
        六、日：09:00~16:50
總共56節課，缺課不能超過1/10，請假要填請假單
結業測驗：
        行程設計50%
        危機處理口試50%(口試前10分鐘抽題目)
二個禮拜都在上班上課
一整個就很刺激的感覺
也許上完課我就想放棄旅遊業了吧
真的是錢少事多的行業阿XD
小寶貝~~等我回國要養我喔!!!

這次錄取人數由40人變60人了，有興趣的快行動吧~~
計畫日期：2009年1月or 4 月出發兩梯次任選為期6個月
（正式出發日期以出發前錄取學員通知單為主）
申請日期：2008年9月20日止
申請資格：必需同時符合以下其中一項
　1.觀光、餐飲管理相關科系或其他科系大四學生。男生須服完兵役或免役
　2.2007年6月以後畢業,擁有學士學位且對接受主題公園渡假村,餐廳及旅館管理專業課程訓練者有興趣者
申請程序：
1.申請前請先詳閱英文版Program說明
2.請上網

辦美簽真的很繁瑣
要帶的東西一堆，又不一定會過~"~
◎有效護照
　持照人需在護照上親自簽名，若有舊護照需一併準備
　如舊護照遺失或其他因素無法提出舊護照
　可向本地入出境管理局申請歷年的入出境記錄
　地址：台北市廣州街15號
　電話：02-2388-9393

最近在趕公司某位大頭要的東西
也因此重新回到寫asp的階段
果然程式是要常寫才會熟
太久沒碰asp，很多語法都要想一下才知道
而且接手別人的程式
要研究他的寫法，花了更久的時間@@
因為大頭很急，只有二天可以寫
所以今天就和愛買兒搬到前面的會議室
用遠端回本機操作
遠離平常煩人的前台電話
沒想到換了環境，反而提昇了工作效率
渡過了很認真的一天
偶爾如此，還真不錯呢!!!
不過要下班時回到位子時...
桌上還是出現了好幾張留言@"@

紐約的機場，主要包括
1. JFK(John F. Kennedy International Airport, 甘迺迪國際機場)
2. LGA(LaGuardia Airport, 拉加第亞機場)
3. EWR(Newark Internation Airport, 紐華克國際機場)
一般國際線(CI-中華航空、BR-長榮航空)皆有直飛到JFK機場，是紐約最大的國際機場
但我這次是由MCO到EWR(Newark) airport，也就是圖中的紅點
◎EWR機場到曼哈頓
　位於New Jersey(紐澤西州)，在紐約市中心西南方26公里處
　× AirTrain
　　EWR搭AirTrain($5.5/次)到PATH的Newark Station，坐PATH到34街，跟Time SQ很近
　× NJ Transit
　　由機場至Penn Station $11.55，再轉Subway到Time SQ
　× GO Airlink Shuttle
　　可以送到住的地方，網路上預約有折價。One Way $19(-2)/ Round Trip$36(-5)
　　SuperShuttle好像跟Airlink Shuttle是一樣的，價錢好像一樣
◎JFK機場至曼哈頓
　JFK位於皇后區東南方，高速公號至曼哈頓中心，約24公里
　× AirTrain：$5
    1.Howard Beach(霍華德海濱)
　　由機場搭A train藍線，可穿越Brooklyn至市內巴士總站
　　Port Authority(42nd Street & 8th Avenue)，車程約1hr
　　下車後延42街往東走到7th Avenue，就是Time Square
    2.Jameca Station
　　由機場搭C train藍線，可穿越Queens至市內巴士總站
　　時間約45分鐘
　× New York Airport Service
　　JFK to Manhattan：單程$15，來回$27
　　停點：Grand Central, Port Authority, Penn Station
　　時間約75~120分鐘
　× GO Airlink Shuttle
　　JFK to Manhattan：One Way $19(-2)/ Round Trip$36(-5)
　× taxi：40~60min，車資約US$40
◎LGA機場至曼哈頓
　位於皇后區北方約13公里處，是三座機場中最靠近市區的
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順便附上紐約的地鐵圖...只有複雜而已@@
◎巴士路線圖
◎計程車
　起跳US$2，每320公尺加US$0.25，20:00~06:00加成計費，需加付15%小費
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參考網站：
1. 美國行腳
2. 背包客棧自助旅行論壇>美洲>美國東部>紐約機場(JFK,LGA,EWR)交通資訊與討論
3. PTT紐約版